全國的壓力容器廠家壓縮天然氣、液化天然氣和液化石油氣運輸車在充裝或卸車作業時，應?？吭谠O有固定防撞裝置的固定車位處，并應采取防止車輛移動的措施。裝卸系統上應設置防止裝卸用管拉脫的聯鎖保護裝置。

4.2.9 向液化天然氣和液化石油氣槽車充裝時，不得使用充裝軟管連接。

4.2.10 燃氣調壓裝置及其出口管道、后序設備的工作溫度不應低于其材質本身允許的低使用溫度。

4.2.11 燃氣廠站內的燃氣容器、設備和管道上不得采用灰口鑄鐵閥門與附件。

4.2.12 儲存、輸送低溫介質的儲罐、全國的壓力容器廠家設備和管道，在投入運行前應采取預冷措施。

4.2.13 燃氣膨脹機、壓縮機和泵等動力設備應具備非正常工作狀況的報警和自動停機功能。

4.2.14 液化天然氣和低溫液化石油氣的儲罐區、氣化區、裝卸區等可能發生燃氣泄漏的區域應設置連續低溫檢測報警裝置和相關的聯鎖裝置。

4.2.15 燃氣廠站的供電電源應滿足正常生產和消防的要求，全國的壓力容器廠家站內涉及生產安全的設備用電和消防用電應由兩回線路供電，或單回路供電并配置備用電源。

4.2.16 燃氣廠站儀表控制系統應設置不間斷電源裝置。

4.2.17 燃氣廠站內可燃氣體泄漏濃度可能達到爆炸下限20%的燃氣設施區域內或建（構）筑物內，應設置固定式可燃氣體濃度報警裝置。

4.2.18 燃氣廠站內設置在有爆炸危險環境的電氣、儀表裝置，應具有與該區域爆炸危險等級相對應的防爆性能。
4.2.19 燃氣廠站爆炸危險區域內，可能產生靜電危害的儲罐、全國的壓力容器廠家設備和管道應采取靜電導消措施。
4.2.20 進入燃氣儲罐區、調壓室（箱）、壓縮機房、計量室、瓶組氣化間、閥室等可能泄漏燃氣的場所，應檢測可燃氣體、有害氣體及氧氣的濃度，符合安全條件方可進入。燃氣廠站應在明顯位置標示應急疏散線路圖。

4.2.21 除裝有消火裝置的燃氣專用運輸車和應急車輛外，其他機動車輛不得進入液態燃氣儲存灌裝區。

4.2.1 燃氣廠站是燃氣系統的重要組成部分，燃氣系統重要的就是安全穩定供氣并具備系統調度的條件，所以要求廠站的工藝流程在滿足燃氣工程基本功能的前提下，符合燃氣系統的調度要求，其次再考慮技術經濟的合理性。

4.2.2 燃氣廠站內管道的設計工作年限是對管道耐久性的要求。根據國內外燃氣管網建設運行經驗，鋼質管道在腐蝕控制良好的條件下壽命可超過30年；聚乙烯管和鑄鐵管的使用壽命一般可達40年~50年。全國的壓力容器廠家為了保證燃氣工程質量