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LO2汽化器企業，LN2汽化器企業，LAr汽化器企業，LCO2汽化器企業當有鋪板密鋪在梁的受壓翼緣上并與其牢固連接，能阻止受壓翼緣的側向位移時，粱就不會喪失整體穩定，因此也不必計算梁的整體穩定性。對于工字形截面不需要驗算整體穩定時的l/b值主要參考鋼規并結合鋁合金材料性能給出。
LO2汽化器企業，LN2汽化器企業，LAr汽化器企業，LCO2汽化器企業鋁合金梁的彎扭穩定系數φb為彎扭屈曲應力與材料名義屈服強度的比值,由Perry公式給出，這樣梁與柱的穩定曲線有的表達形式；式中 η 為計及構件幾何缺陷的Perry Robertson系數，可以采用不同的取值方法，其中歐規建議的缺陷系數形式為：

LO2汽化器企業，LN2汽化器企業，LAr汽化器企業，LCO2汽化器企業式中，參數αb、λ0,b對穩定系數φb有著不同的影響：當αb不變時，λ0,b越大，受彎構件在較小長細比情況下的穩定系數越高；而當λ0,b不變時，αb越小，構件在中等長細比情況下的穩定系數越高。
分析表明，影響彎扭屈曲應力的因素主要有：LO2汽化器企業，LN2汽化器企業，LAr汽化器企業，LCO2汽化器企業合金材料性能，②構件的截面形狀及其尺寸比，③荷載類型及其存截面上的作用點位置，④跨中有無側向支承和端部約束情況，⑤初始變形、加載偏心和殘余應力等初始缺陷，⑥截面的塑性發展性能等。本規范根據不同合金材料、LO2汽化器企業，LN2汽化器企業，LAr汽化器企業，LCO2汽化器企業不同荷載作用形式下各類工字形截面、槽形截面、T形截面梁的數值模擬計算結果，經統計分析后得出 α 、λ0的取值，從而確定梁的彈塑性彎扭穩定系數計算公式。LO2汽化器企業，LN2汽化器企業，LAr汽化器企業，LCO2汽化器企業圖8和圖9給出了同濟大學完成的10根跨中集中力作用下工字形截面梁和10根槽形截面梁的彎扭穩定試驗結果、有限元計算值、本規范公式以及歐規公式的計算結果。對于槽形梁，考慮其截面受壓部分局部屈曲的影響，LO2汽化器企業，LN2汽化器企業，LAr汽化器企業，LCO2汽化器企業按有效截面模量進行計算