國內設計儲罐的公司，國內設計球罐的公司，國內設計常壓平底儲槽的公司

國內設計儲罐的公司，國內設計球罐的公司，國內設計常壓平底儲槽的公司置在交通建筑物內的變壓器，應選擇低損耗、低噪聲的干式或氣體絕緣的變壓器。
4.3.2 變壓器低壓側電壓為0.4kV時，國內設計儲罐的公司，國內設計球罐的公司，國內設計常壓平底儲槽的公司單臺變壓器容量不宜大于2000kVA 當用電設備容量較大、負荷集中且運行合理時，可選用容量為2500kVA的變壓器。
4.3.3 交通建筑的配變電所一次結線應做到安全、國內設計儲罐的公司，國內設計球罐的公司，國內設計常壓平底儲槽的公司可靠、簡單、便于操作。
4.3.4 配變電所電壓為35kV及以下的母線段，國內設計儲罐的公司，國內設計球罐的公司，國內設計常壓平底儲槽的公司宜采用單母線或單母線分段結線形式。
4.3.5 大型、重要交通建筑的配變電所一次側母線宜采用單母線分段兩路電源互為備用，國內設計儲罐的公司，國內設計球罐的公司，國內設計常壓平底儲槽的公司并宜采取手動或自動的切換方式。

4.3.6 當配變電所內有35kV斷路器以及20、10(6)kV斷路器數量為4臺及以上時，國內設計儲罐的公司，國內設計球罐的公司，國內設計常壓平底儲槽的公司操作及繼電保護電源宜采用帶免維護蓄電池的直流電源裝置。
4.3.7 直流電源裝置的輸入電源，宜接自配變電所兩段低壓母線，且在電源正常運行時，國內設計儲罐的公司，國內設計球罐的公司，國內設計常壓平底儲槽的公司蓄電池應處于浮充電狀態

4.3.2 大型交通建筑中往往會有集中的設備機房，用電量很大，國內設計儲罐的公司，國內設計球罐的公司，國內設計常壓平底儲槽的公司所以這時將變壓器單臺容量相對放大，對變壓器的利用率、經濟性、合理性反而有利，故作此規定。
4.3.5 交通建筑的變電所配電系統相對電力和工業項目來說還是比較簡單的，國內設計儲罐的公司，國內設計球罐的公司，國內設計常壓平底儲槽的公司所以建議用單母線或單母線分段的接線方式，同樣也可滿足系統安全、可靠、簡單的原則。
4.3.6 配變電所內20、10(6)kV斷路器數量較多時，往往項目用電容量較大、國內設計儲罐的公司，國內設計球罐的公司，國內設計常壓平底儲槽的公司負荷等級較高，這時建議采用直流操作系統，有利于增加系統的可靠性。
4.3.7 直流電源裝置的輸入電源接自配變電所兩段低壓母線，國內設計儲罐的公司，國內設計球罐的公司，國內設計常壓平底儲槽的公司保證直流操作電源裝置輸入電源的可靠性。