國內生產氯氣儲罐的廠家，國內生產氨氣儲罐的廠家，菏澤容器

國內生產氯氣儲罐的廠家，國內生產氨氣儲罐的廠家，菏澤容器與高架火炬的防火間距，即使火炬筒附近設有分液罐等，均以火炬筒中心確定?；鹁嬷g的防火間距要保證輻射熱不影響相鄰火炬的檢修和運行，同時考慮風向、火焰長度等因素，其他要求詳見第4.1.9條條文說明。
 9）與污水處理場的防火間距，指與污水處理場內隔油池、污油罐的防火間距，與污水處理場內其他設備或建（構）筑物的防火間距，見表4.2.12注10、注2。
10）當石油化工企業與同類企業相鄰布置時，石油化工企業內的設施與廠區圍墻（同類企業相鄰側）的間距，滿足消防操作、檢修、管線敷設等要求即可。
11）對于石油化工企業內已建裝置或設施改擴建工程，國內生產氯氣儲罐的廠家，國內生產氨氣儲罐的廠家，菏澤容器已建裝置或設施與廠區圍墻的間距不能滿足本規范要求時，可結合歷史原因及周邊現狀考慮。
12）消防站作為消防的重要設施必須考慮自身人員和設備的安全。消防站內24h 有人值班，與一些重大危險區域應保持一定的安全間距，故規定與甲類裝置的防火間距不小于50m。

4 可燃液體儲罐采用氮氣密封，既能防止油氣與空氣接觸，又能避免油氣向外擴散，對安全防火有利，其效果類似浮頂罐。
   可燃液體采用密閉裝卸，設油氣密閉回收系統，可防止或減少油氣就地散發，極大地減少火災爆炸事故發生的可能性。
5 當為本石油化工企業設置的輸油首末站布置在石油化工企業廠區內時，國內生產氯氣儲罐的廠家，國內生產氨氣儲罐的廠家，菏澤容器執行石油化工企業總平面布置的防火間距。
6 工藝裝置或裝置內單元的火災危險性分類舉例見表5～表7。 工廠主要出入口不應少于2個，并宜位于不同方位。
4.3.2 2條或2條以上的工廠主要出入口的道路應避免與同一條鐵路線平交；確需平交時，其中至少有兩條道路的間距不應小于所通過的長列車的長度；若小于所通過的長列車的長度，國內生產氯氣儲罐的廠家，國內生產氨氣儲罐的廠家，菏澤容器應另設消防車道。
4.3.3 廠內主干道宜避免與調車頻繁的廠內鐵路線平交。
4.3.4 裝置或聯合裝置、液化烴罐組、總容積大于或等于120000m3的可燃液體罐組、總容積大于或等于120000m3的2個或2個以上可燃液體罐組應設環形消防車道?？扇家后w的儲罐區、可燃氣體儲罐區、裝卸區及化學危險品倉庫區應設環形消防車道，當受地形條件限制時，也可設有回車場的盡頭式消防車道。消防車道的路面寬度不應小于6m，路面內緣轉彎半徑不宜小于12m，國內生產氯氣儲罐的廠家，國內生產氨氣儲罐的廠家，菏澤容器路面上凈空高度不應低于5m。