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設計液化氣站圖紙的公司名單，設計LPG氣站圖紙的公司名單，設計丙烷氣站圖紙的公司名單管道附件是管件、法蘭、閥門及其組合件，絕緣法蘭、絕緣接頭、清管器收發筒及過濾器等管道專用部件的俗稱。
4.2.2 液態液化石油氣管道按設計壓力P(表壓)分為：小于或等于1.6MPa、大于1.6MPa小于或等于4.0MPa和大于4.0MPa三級，既符合目前我國各類管道壓力級別劃分，又符合目前我國液化石油氣輸送管道設計壓力級別的現狀。
    設計液化氣站圖紙的公司名單，設計LPG氣站圖紙的公司名單，設計丙烷氣站圖紙的公司名單設計壓力指管道任一點不應小于管道及附件內壁在高穩態的操作壓力，且不小于管內液體處于靜止狀態下的靜水壓力。當設置反輸流程時，管道的設計壓力不應小于任何一處正、反輸送條件下高穩態操作壓力的較高者。

4.2.4 在設計時按公式(4.2.4)計算管道系統起點高工作壓力后，再圓整成相應壓力作為管道設計壓力，故管道設計壓力應高于管道系統起點的高工作壓力。
4.2.5 液態液化石油氣采用管道輸送時，設計液化氣站圖紙的公司名單，設計LPG氣站圖紙的公司名單，設計丙烷氣站圖紙的公司名單泵的揚程應大于按公式(4.2.5)的計算揚程。因為液態液化石油氣在管道輸送過程中，沿途任何一點的壓力應高于輸送溫度下的飽和蒸氣壓力。該公式說明如下：
    1 泵的計算揚程和管道終點、起點高程差引起的附加壓力，在計算時換算成壓力。
    2 管道總阻力損失包括摩擦阻力損失和局部阻力損失。設計液化氣站圖紙的公司名單，設計LPG氣站圖紙的公司名單，設計丙烷氣站圖紙的公司名單在實際工作中可不詳細計算每個閥門及附件的局部阻力損失，而根據設計經驗取5％～10％的摩擦阻力損失。當管道較長時宜取較小值，管道較短時宜取較大值。
    3 管道終點進罐余壓是指液態液化石油氣進入接收站儲罐前的剩余壓力(高于罐內飽和蒸氣壓力的差值)。為保證一定的進罐速度，根據運行經驗取0.2MPa～0.3MPa。
    4 計算管道終、設計液化氣站圖紙的公司名單，設計LPG氣站圖紙的公司名單，設計丙烷氣站圖紙的公司名單起點高程差引起的附加壓頭是為了保證液態液化石油氣進罐壓力。